jueves, 14 de mayo de 2009

barcelona espera

Más de 4.000 personas visitan la feria de aviación Aerosport de Igualada (Barcelona)
BARCELONA, 10 May. (EUROPA PRESS)

Más de 4.000 personas visitaron la feria de aviación Aerosport, celebrada ayer y hoy en el aeródromo de Igualada-Òdena (Barcelona). A la cita acudieron unos 40 expositores, lo que supone un aumento del 20 por ciento respecto al año pasado, y se cerraron ventas por valor de unos 800.000 euros.
En total, más 300 avionetas llegadas de España, Bulgaria, Alemania, Italia, Portugal, Lyon y Montpellier (Francia) realizaron unos 500 movimientos aéreos, cifra similar a la que se puede registrar en el Aeropuerto de El Prat un fin de semana normal, según explicó la organización en un comunicado.
Aerosport es una feria especializada donde se dan a conocer las últimas novedades del sector aeronáutico en aviación general y deportiva, mediante exposiciones de material aeronáutico de las principales empresas del sector y conferencias técnicas.
Durante la celebración de este certamen, que reúne a profesionales y aficionados, se realizan actividades paralelas como la exposición de aviones antiguos, simulaciones de vuelo y exhibiciones aeronáuticas con avionetas, helicópteros, paramotores y ultraligeros, entre otros.

ven a la feria

viernes, 27 de marzo de 2009

LA PRIMERA ESCUELA DE AVIACION

La primera Escuela de Aviación Militar se inauguró el 5 de febrero de 1921 en la población de Flandes, Tolima, con la presencia del Presidente de la República Marco Fidel Suárez, y con la ayuda de una misión Francesa que ensamblaría los primeros aviones en nuestro país.
A la Escuela Militar de Flandes, que contaba con 5 hangares de guadua y techo de zinc, llegaría también una flotilla de 11 aviones, gracias a la gestión del Presidente, quien veía en estos aparatos no sólo un instrumento militar, sino un medio de transporte.
Estas aeronaves lograrían levantar vuelo por primera vez en nuestro país; el 4 de abril de 1921 un Caudron G-3 daría inicio a la hoy Fuerza Aérea Colombiana. No todo era alegría para la Escuela Militar de Aviación. El 28 de abril de 1922 cerraría sus puertas por falta de presupuesto; pero el sueño de contar en Colombia con un alma máter del vuelo militar seguiría intacto hasta 1925, año en el cual el interés del Presidente Pedro Nel Ospina y el apoyo de una misión suiza, permitiría reabrir las puertas de la Escuela Militar en la población de Madrid, Cundinamarca. En el año de 1932, por sugerencia de una misión alemana, la Escuela de Madrid fue trasladada a Cali por las favorables condiciones topográficas que presentaba esta ciudad y no volvió a cerrar. Es lo que hoy en día se conoce como la Escuela Militar de Aviación “Marco Fidel Suárez”.

martes, 10 de marzo de 2009

IBERIA PINTA MAL¡

El diario montanes. Es Publicado: (10/03/2009)Alitalia, seguida de Iberia, fueron las compañías aéreas que más pasajeros perdieron en 2008, de acuerdo con datos hechos públicos por la Asociación Europea de Líneas Aéreas, (AEA). La empresa española de bandera, que transportó 22,8 millones de personas en 2008, registró una caída del 13,3% de pasaje a todo lo largo del año pasado con respecto al ejercicio precedente, equivalente a cerca de cuatro millones de pasajeros. La pérdida acumulada desde 2006 asciende a 4,42 millones, el 16,18%

martes, 3 de marzo de 2009

foto del lacsa

Interesante foto del accidente del 727 LACSA de 1988
Mucho ya habiamos escuchado de este accidente del 727 de lacasa que se desintegro el 23 de mayo de 1988, para los que no, lo que paso fue ,las 5:04 p. m.del 23 de mayo de 1988 el piloto Armando D’Ambrosio de Lacsa abortó el despegue. Debido a la velocidad y la carga, el avión siguió rodando por la pista, hasta que chocó contra la malla del este (donde se originó el incendio), pasó por la calle que va hacia el sector de La Candela (en ese momento no circulaban vehículos) y terminó en el terreno anexo.Los 25 ocupantes de la nave se salvaron de lo que fue conocido como el “accidente D’Ambrosio”, gracias a que saltaron por ventanas y puertas. La nave quedó destruida a pocos metros de la autopista General Cañas.el caso es que me encontre esta foto en internet, del accidente , vemos a un señor y un niño pero lo interesante es ver la cola del 727 de lacsa como quedo una lastima ver la bandera tica en un avion ardiendo...

jueves, 26 de febrero de 2009

segun OPAIN

A raíz de las noticias publicadas en los medios de comunicación sobre la potencial reubicación de viviendas aledañas al aeropuerto, OPAIN se permite informar a la opinión pública lo siguiente:• La obras que viene adelantando y que están analizándose actualmente dentro del proyecto de ampliación y modernización del Aeropuerto Eldorado por parte de OPAIN, no implican intervenciones en predios externos al actual terminal aéreo.• La construcción de los terminales nacional, internacional y el de carga no implican afectación alguna a las localidades de Fontibón y Engativá.
• El concesionario del Aeropuerto, OPAIN, no tiene injerencia alguna en los estudios que adelanten las autoridades para analizar crecimientos futuros del mismo a largo plazo y que no están contemplados dentro de la concesión actual.• OPAIN reitera su compromiso en desarrollar y operar un terminal aéreo que promueva el crecimiento y desarrollo de Bogotá, a la vez que sea una fuente de bienestar para los habitantes de las zonas aledañas al mismo.

miércoles, 18 de febrero de 2009







ESTE ES EL PORTAAVIONES MAS LARGO DEL MUNDO .
ESTAS SON FOTOS DESDE EL REAGAN